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旧車R30 L28改3.1L ウエーバー50 L型
開始日時
Wed Oct 12 15:51:19 JST 2016
終了日時
Wed Oct 26 22:30:31 JST 2016
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旧車R30 L28改3.1L ウエーバー50 L型の画像1
旧車R30 L28改3.1L ウエーバー50 L型の画像2
旧車R30 L28改3.1L ウエーバー50 L型の画像3

自動車基本情報
メーカー名
日産 車種名
スカイライン
グレード名 GT-EX 排気量 3,100 cc
年式 昭和60年 (1985年) 5月 輸入車モデル年式 -
走行距離 80,632 km 走行距離の状態 実走行
グレー系 色の名称 色替えがんめた
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
クーペ 型式 E-ER30

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 399 リサイクル預託金 -
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント

旧車R30 L28改3.1L ウエーバー50 L型

エンジンL20ETからL28改3.1Lに乗せ換えてあります。
約2年半ほど乗らずにおいてありました。

こちらの車は当方の所有物ではありませんが
オーナーより依頼があって出品になります。

3年半ほど前に外装の全塗装その後エンジンルーム内も塗装に
出しました。
外装の程度は良いです。1か所左フロントフェンダー前側に
塗装錆浮きがありますがその他は小傷程度です。

エンジンは一応メカフルチューンです。
N42ヘット&ブロック ブロック刻印はL20に打ち変えてあります。
全塗装と同時期にエンジンO/Hして乗せました。

現在ナンバーがついていますが一時抹消渡しとなります。

詳しいことは更新いたしますのでよろしくお願いします。

車が車だけに現車確認をとても強くお勧めします。
説明しきれませんので現車がすべてになります。

当方にて陸送手配可能です。


ノークレーム、ノーリターンでお願いします。


ほかにも出品しています。よろしければご覧ください


+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました  + + +
No.101.003.006

http://yahoo.jp/box/MRt8Kw

(2016年 10月 12日 18時 05分 追加)
N42ヘット燃焼室アルゴン盛って加工、ポート研磨、ビックバルブ、亀有バルブスプリング(9000rpm)、面研 ブロック砂落としと研磨、ピストン亀有0.5mmオーバーサイズ、LD28クランクバランス取り (レース用ダンパープーリー、レース用デスビ&フルトラキキット、強化タイミングチェーン、ツインアイドラギア、メタルガスケット 大口径マニホールドGK、バルブスプリングワッシャー大小)亀有です。 MSD6AL2、ブラスターコイル、MSDプラグコード タコ足、ステンレスマフラー(自作です)

(2016年 10月 12日 18時 08分 追加)
電動油圧パワステついています。油圧です。

(2016年 10月 13日 13時 53分 追加)
大事な事を書き忘れていました。このR30公認車両ではありません!ノーマルパーツも有りませんのでご了承ください。

(2016年 10月 13日 13時 56分 追加)
外観についてフロントバンパーはR31の物に32ニスモのダクトが付いています。フロントリップは社外品にカーボンシートが 貼ってあります。

(2016年 10月 13日 14時 29分 追加)
ヘットライト内側のリフレクター劣化あります、HIDに交換してありますが旧タイプの為バラストデカイです 内外同時点灯のH4です。テールレンズ細かい亀裂入っています、右側は水入ります。 足回りに関して・・・前後車高調でフロントは加工品でビルシュタインシヨック、リヤはS13の物です。 リヤは抜けています、フロントは大丈夫です。フロントハブBG交換済みです。

(2016年 10月 13日 14時 39分 追加)
ミッションはHR31の物でデフはDR30純正LSDの物をOHしてプレート変えたとの事です。(オーナーより) クラッチはOSツインの記憶があります。当方バラした物は記憶ありますが、オーナーが持ち込んだ物は中身わからないですのでご了承ください。オーナーけっこう年配の方です。

(2016年 10月 13日 19時 05分 追加)
カムシャフト確か80か82との事です。オーナーも当方もうる覚えですいません。 コンソールに付いているニーレスト、エンジンルーム内のアルミボックスはワンオフ品です。 ニーレストに油温計機械式(大森)、水温計機械式(ラムコ)電ファンSWとMSDのSW付いてます。 タコメーターのみDR30の9000rpmのパネルに換えて内部はY34の部品に組み替えてあります。名古屋の第一計器さんに 組換えしてもらいました。内装はDR30の黒色に交換してありますがヤレあります、特にリヤシート上側破れもあり。 リヤクオーターガラスのPWSW勝手にバラバラになってフロアに落ちていましたので、メインSWでも動かないとおもいます。 フロントはメインSWで動きます。  気がついた所は更新していきますので、長くなりますが宜しくお願いします。

(2016年 10月 14日 15時 32分 追加)
画像あります。ご覧ください→ http://yahoo.jp/box/MRt8Kw

(2016年 10月 14日 16時 11分 追加)
ヤフーフォトに下回りの画像追加しました。

(2016年 10月 22日 16時 46分 追加)
基本情報欄の型式間違えています、E-HR30正解です。

(2016年 10月 22日 17時 32分 追加)
このR30はもともとオーナーの道楽の車です。馬力測定も0-400タイムも測定したことはありません。ずっと乗らずにおいてあったのでキャブのセッティング 各部の点検メンテナンスは必ず必要です。現在バッテリーはサイズ違いがついていますので終了までに付け替えておきます。純正の水温計、ブースト計は飾りです。 追加油温計の照明がつかないです。
旧車R30 L28改3.1L ウエーバー50 L型 の詳細はこちら

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